Storia di InterRail
2007
Il canale di vendite on-line InterRail è parte dell'azienda Eurail.com. Eurail.Com B.V. ha la propria sede ad Utrecht, nei Paesi Bassi. Noi distribuiamo Pass Eurail e InterRail su scala globale.
Eurail.Com B.V. è di proprietà dell'Eurail Group G.I.E, un'azienda che gestisce i prodotti InterRail e Eurail per conto di 26 ferrovie europee.
2005
La Comunità InterRail da il benvenuto ad un nuovo paese partecipante nella zona D: la Bosnia-Erzegovina! Ora la Comunità InterRail comprende 30 paesi.
2001
La Comunità InterRail crea il proprio sito per fornire accesso veloce e facile alle informazioni aggiornate su InterRail.
1998
L'offerta InterRail viene estesa alle persone con più di 26 anni: adesso non è più previsto un limite di età per InterRail.
Sono stati introdotti tre livelli di prezzo:
- per giovani sotto i 26 anni;
- per adulti con più di 26 anni;
- per bambini con meno di 12 anni.
I paesi partecipanti nell'Europa dell'Est sono ora raggruppati in 2 zone:
Zona D: Polonia, Repubblica Ceca, Ungheria, Croazia, Slovacchia.
Zona H: Bulgaria, Romania, Jugoslavia, Ex-Repubblica Jugoslava di Macedonia.
1994
È nata una nuova offerta InterRail con la creazione di zone diverse. Vengono introdotte sette zone:
Zona A: Gran Bretagna, Irlanda del Nord, Irlanda.
Zona B: Svezia, Norvegia, Finlandia.
Zona C: Danimarca, Germania, Svizzera, Austria.
Zona D: Polonia, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Croazia, Bulgaria, Romania, Jugoslavia.
Zona E: Francia, Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo.
Zona F: Spagna, Portogallo, Marocco.
Zona G: Italia, Slovenia, Grecia, Turchia e servizi di navigazione fra Italia e Grecia.
Ci sono due periodi di validità:
- 15 giorni per il pass una zona;
- Un mese per i pass 2 zone , 3 zone o il Global Pass.
Nel 1994 InterRail dà anche il via alla creazione di un Fondo di Solidarietà per la Mobilità Giovanile, sostenuto dall'Unione Internazionale delle Ferrovie e dal Consiglio Europeo. Grazie alla donazione di un Euro per ogni tessera InterRail Youth, questo Fondo incoraggia la mobilità in Europa dei giovani svantaggiati.
1990 / 1991
Dopo la caduta della cortina di ferro, la Comunità InterRail si espande con nuovi paesi partecipanti. InterRail ora permette a migliaia di giovani di scoprire i paesi dell'Europa Centrale e dell'Est.
1985
Viene creata l'offerta "InterRail + traghetto" per valorizzare gli InterRail Pass. Questa offerta dà l'accesso a numerose compagnie di traghetti.
1979
Viaggiatori fino ai 26 anni possono acquistare e usare InterRail.
1976
Il limite di età del pass viene esteso da 21 a 23 anni. Un numero ancora maggiore di persone può usufruire di InterRail.
1972
In occasione del 50° anniversario dell'Unione Ferroviaria Internazionale viene creato InterRail, un pass che permette di viaggiare in 2a classe per un mese in 21 paesi europei: Austria, Belgio, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania dell'Ovest e Germania dell'Est, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Spagna, Svezia, Svizzera, Regno Unito, Jugoslavia.
InterRail è dedicato ai giovani fino a 21 anni di età. Permette di viaggiare all'estero senza limitazioni e fornisce una riduzione del 50% sui tragitti della rete ferroviaria emittente. Sin dall'inizio, InterRail è stato concepito per consentire ai giovani di viaggiare liberamente a prezzi molto vantaggiosi.
Con InterRail è nato un nuovo modo di visitare l'Europa.
