2007
Il 1° aprile 2007 le ferrovie europee hanno lanciato la nuova offerta InterRail in sostituzione del vecchio sistema a zone. L'offerta consiste nel classico InterRail Global Pass, valido in tutti i Paesi europei che aderiscono al programma, e in una gamma di One Country Pass, che sostituiscono l'offerta Domino Eurail. InterRail è ora disponibile anche per gli adulti (oltre i 26 anni)!
Nello stesso anno Interrailnet.com è stato lanciato come sito web ufficiale di InterRail. Il sito è gestito da Eurail.Com BV, con sede a Utrecht, nei Paesi Bassi.
2005
La Comunità InterRail dà il benvenuto a un nuovo Paese partecipante nella zona D: la Bosnia-Erzegovina! Ora la Comunità InterRail comprende 30 Paesi.
2001
La Comunità InterRail crea il proprio sito per fornire accesso veloce e facile alle informazioni aggiornate su InterRail.
1998
L'offerta InterRail viene estesa alle persone con più di 26 anni: adesso non è più previsto un limite di età per InterRail.
Vengono introdotti tre livelli di prezzo:
- per giovani sotto i 26 anni;
- per adulti con più di 26 anni;
- per bambini con meno di 12 anni.
I Paesi partecipanti nell'Europa dell'Est sono ora raggruppati in 2 zone:
Zona D: Polonia, Repubblica Ceca, Ungheria, Croazia, Slovacchia.
Zona H: Bulgaria, Romania, Jugoslavia, Ex-Repubblica Jugoslava di Macedonia.
1994
Nasce una nuova offerta InterRail con la creazione di zone diverse. Vengono introdotte sette zone:
Zona A: Gran Bretagna, Irlanda del Nord, Irlanda.
Zona B: Svezia, Norvegia, Finlandia.
Zona C: Danimarca, Germania, Svizzera, Austria.
Zona D: Polonia, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Croazia, Bulgaria, Romania, Jugoslavia.
Zona E: Francia, Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo.
Zona F: Spagna, Portogallo, Marocco.
Zona G: Italia, Slovenia, Grecia, Turchia e servizi di navigazione fra Italia e Grecia.
Ci sono due periodi di validità:
- 15 giorni per il pass una zona;
- Un mese per i pass 2 zone, 3 zone o il Global Pass.
Nel 1994 InterRail dà anche il via alla creazione di un Fondo di Solidarietà per la Mobilità Giovanile, sostenuto dall'Unione Internazionale delle Ferrovie e dal Consiglio Europeo. Grazie alla donazione di un Euro per ogni tessera InterRail Giovani, questo Fondo incoraggia la mobilità in Europa dei giovani svantaggiati.
1990 / 1991
Dopo la caduta della cortina di ferro, la Comunità InterRail si espande con nuovi Paesi partecipanti. InterRail ora permette a migliaia di giovani di scoprire i Paesi dell'Europa Centrale e dell'Est.
1985
Viene creata l'offerta "InterRail + traghetto" per valorizzare gli InterRail Pass. Questa offerta dà l'accesso a numerose compagnie di traghetti.
1979
I pass InterRail possono essere acquistati e utilizzati da viaggiatori con fino a 26 anni d'età.
1976
Il limite di età del pass viene esteso da 21 a 23 anni. Un numero ancora maggiore di persone può usufruire di InterRail.
1972
Con InterRail nasce un nuovo modo di visitare l'Europa.
In occasione del 50° anniversario dell'Unione Ferroviaria Internazionale viene creato InterRail, un pass che permette di viaggiare in 2a classe per un mese in 21 Paesi europei: Austria, Belgio, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania dell'Ovest e Germania dell'Est, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Spagna, Svezia, Svizzera, Regno Unito, Jugoslavia.
InterRail è dedicato ai giovani fino a 21 anni di età. Permette di viaggiare all'estero senza limitazioni e fornisce una riduzione del 50% sui tragitti della rete ferroviaria emittente. Sin dall'inizio, InterRail è stato concepito per consentire ai giovani di viaggiare liberamente a prezzi molto vantaggiosi.
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