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Informazioni ferroviarie Montenegro

La lunghezza totale del sistema ferroviario del Montenegro è di 249 km. Le principali destinazioni ferroviarie sono Bar - Podgorica (la capitale) - Belgrado (Beograd), Podgorica - Nikšić e Podgorica - Scutari (Albania).

Visita il sito Internet della compagnia ferroviaria nazionale ZCG: Inglese / versione nazionale.

Rete
La linea Belgrado - Bar nel territorio del Montenegro è l'elemento portante del sistema ferroviario montenegrino. Inaugurata nel 1979, è diventata rapidamente una ferrovia all'avanguardia. In particolare, è caratterizzata dal viadotto Mala Rijeka (il viadotto ferroviario più alto al mondo) e dal tunnel Sozina, lungo 6,2 km. Circa un terzo della parte montenegrina della ferrovia è composto da tunnel e viadotti. È l'unico corridoio ferroviario nel Montenegro ad essere completamente elettrificato.

Sviluppi
La tratta Podgorica - Nikšic viene utilizzata principalmente per il traffico merci. Ma ci saranno presto dei cambiamenti, in quanto parte di questa ferrovia è attualmente in fase di ricostruzione ed elettrificazione. Si prevede che il traffico passeggeri inizi nel 2009.

Già da qualche tempo la tratta Podgorica - Shkodër, che si estende fino Tirana (Albania), è utilizzata esclusivamente per il traffico merci. Sono in corso alcuni progetti per la ricostruzione della ferrovia e la reintroduzione del traffico passeggeri.

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